Đô thị cổ Hội An - Di sản Văn hoá Thế giới

https://hoianheritage.net

Hội An đi xe đạp đến công sở

Hội An đi xe đạp đến công sở
                 Tại Việt Nam, tuy chưa có  “thành phố đi xe đạp” như tại các nước Hà Lan (dân số: 16.652.800 người, số lượng xe đạp: 16.500.000 chiếc, số người đi xe đạp: 99,1%); Đan Mạch (dân số: 5.560.628 người, số lượng xe đạp: 4.500.000 chiếc, số người đi xe đạp: 80,01%); CHLB Đức (Dân số: 81.802.000 người, số lượng xe đạp: 62.000.000 chiếc, số người đi xe đạp: 75,8%);… nhưng Việt Nam cũng đang dần dần hình thành những điểm dành cho xe đạp như thủ đô Hà Nội, Đà Nẵng, Hội An, Đà Lạt, Vũng Tàu,... Khách du lịch cũng như người dân ở các thành phố này đang có xu hướng lựa chọn xe đạp làm phương tiện tham quan, đi lại. Tại Hội An, xe đạp từ lâu đã trở thành phương tiện giao thông thân thuộc đối với người dân bởi lẽ thành phố Hội An có quy mô không lớn, từ Trung tâm thành phố đến các xã, phường hay các bãi biển, điểm tham quan xa tối đa chỉ khoảng 5km nên rất thuận tiện để sử dụng phương tiện xe đạp đi lại, hơn nữa trong hơn mười năm qua từ khi khu phố cổ Hội An thực hiện chương trình phố không có tiếng động cơ, người dân cũng đã tích cực hưởng ứng với việc đi lại bằng xe đạp trong khu phố cổ. Việc sử dụng phương tiện không có động cơ, xe đạp trong khu phố cổ đem lại lợi ích từ nhiều phía. Trước hết là bảo vệ môi trường, sức khỏe cho người dân, bảo vệ khu di sản, giảm thiểu tiếng ồn và hạn chế tai nạn giao thông,... sau đó là mang lại sự yên bình, an toàn, không khí trong lành cho một phố cổ nằm bên bờ sông hoài thơ mộng. Chính nhờ yếu tố đó mà du khách đến Hội An ngày một đông hơn.

              Hiện nay, hướng đến mục tiêu xây dựng “Hội An: Thành phố Sinh thái - Văn hóa - Du lịch” cũng như vì lợi ích và sức khỏe của cộng đồng và góp phần bảo vệ môi trường, Thành phố Hội An đã tổ chức cuộc vận đồng Người Hội An với phương tiện giao thông thân thiện môi trường (xe đạp) khi tham gia giao thông trên địa bàn thành phố. Đối tượng trước tiên hướng đến của cuộc vận động này là cán bộ, công chức, viên chức. Cuộc vận động này chính thức bắt đầu từ ngày 25/3/2014. Cán bộ, công chức, viên chức trong phạm vi 3km từ nhà đến nơi làm việc phải đi làm bằng xe đạp, trừ những trường hợp đặc biệt. Hiện nay trên toàn địa bàn thành phố có khoảng 1.600 cán bộ công chức, viên chức nhà nước đang công tác tại các cơ quan, ban ngành, đoàn thể và 13 xã, phường. Việc sử dụng phương tiện xe đạp đến công sở sẽ mang lại nhiều lợi ích thiết thực để từ đó nhân dân cùng hưởng ứng thực hiện. Hiện nay các cán bộ, công nhân viên nhiều cơ quan ban ngành thành phố đã trang bị cho mình phương tiện “xe đạp” để đi làm chắc hẵn bước đầu sẽ có nhiều thay đổi về thời gian, thói quen sử dụng nhưng hiệu quả mang lại không những cho bản thân mà cả lợi ích cho cộng đồng. Việc sử dụng phương tiện xe đạp khi tham gia giao thông trên địa bàn thành phố tạo cho Hội An một hình ảnh đẹp không chỉ trong di sản mà còn cả trong tâm hồn mỗi người Hội An, mang lại  lợi ích cho xã hội, môi trường, sự sống xung quanh ♥
 

Tác giả: Ngọc Hương

Nguồn tin: Đặc san Nghiên cứu lịch sử xứ Quảng, số 5, 2014

Chú ý: Việc đăng lại bài viết trên ở website hoặc các phương tiện truyền thông khác mà không ghi rõ nguồn http://hoianheritage.net là vi phạm bản quyền
Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây